مقاومت غلتشی لاستیک دانلوپ چیست و چه تأثیری بر مصرف سوخت دارد؟
مقاومت غلتشی (Rolling Resistance) در لاستیک دانلوپ؛ تأثیر بر مصرف سوخت، عملکرد و عمر لاستیک
مقاومت غلتشی (Rolling Resistance) یکی از مهمترین ویژگیهای فنی لاستیک است که مستقیماً با میزان انرژی موردنیاز خودرو برای حرکت ارتباط دارد. هرچه مقاومت غلتشی لاستیک کمتر باشد، خودرو برای حرکت در مسیر به انرژی کمتری نیاز دارد و در شرایط یکسان میتواند مصرف سوخت پایینتری داشته باشد.
در سالهای اخیر، شرکت دانلوپ توجه ویژهای به کاهش مقاومت غلتشی لاستیکهای خود داشته است. استفاده از ترکیبات پیشرفته لاستیکی، سیلیکا، طراحی بهینه آج، کاهش تغییر شکل تایر و فناوریهای شبیهسازی از جمله روشهایی هستند که برای رسیدن به این هدف مورد استفاده قرار میگیرند. دانلوپ همچنین اعلام کرده است که فناوریهای مواد و طراحی آن با هدف ایجاد تعادل میان کاهش مصرف سوخت، چسبندگی و دوام لاستیک توسعه یافتهاند.
در این مقاله از یوزپلنگ، بهصورت کامل بررسی میکنیم که مقاومت غلتشی چیست، چگونه بر مصرف سوخت تأثیر میگذارد، لاستیک دانلوپ چگونه این مقاومت را کاهش میدهد و هنگام خرید لاستیک دانلوپ باید به چه نکاتی توجه کرد.
مقاومت غلتشی لاستیک چیست؟
وقتی لاستیک روی سطح جاده حرکت میکند، بخشی از انرژی خودرو به دلیل تغییر شکل لاستیک و بازگشت آن به حالت اولیه از بین میرود. این انرژی تلفشده بهعنوان مقاومت غلتشی شناخته میشود.
به زبان ساده، مقاومت غلتشی نیرویی است که در برابر حرکت چرخ و لاستیک مقاومت میکند.
لاستیک هنگام حرکت دائماً در قسمت تماس با آسفالت تغییر شکل میدهد. همین تغییر شکل باعث ایجاد گرما و اتلاف انرژی میشود. بنابراین موتور باید انرژی بیشتری تولید کند تا بتواند این مقاومت را جبران کند.
دانلوپ نیز مقاومت غلتشی را بهعنوان یکی از عوامل مؤثر بر مصرف سوخت معرفی میکند و توضیح میدهد که کاهش آن میتواند به حرکت آسانتر تایر و بهبود بهرهوری سوخت کمک کند.
چرا مقاومت غلتشی در لاستیک اهمیت دارد؟
ممکن است تصور کنید تفاوت مقاومت غلتشی دو لاستیک تأثیر بسیار کمی روی خودرو دارد؛ اما لاستیکها بهصورت دائمی با سطح جاده در تماس هستند و در تمام مدت حرکت خودرو بخشی از انرژی را مصرف میکنند.
مقاومت غلتشی پایین میتواند مزایای زیر را داشته باشد:
- کاهش انرژی موردنیاز برای حرکت خودرو
- کمک به کاهش مصرف سوخت
- کاهش انتشار دیاکسیدکربن
- بهبود بهرهوری خودرو
- افزایش برد خودروهای برقی در برخی شرایط
- کاهش اتلاف انرژی در حرکتهای طولانی
- کمک به عملکرد اقتصادیتر خودرو
البته کاهش مقاومت غلتشی به معنی کاهش مصرف سوخت با یک درصد ثابت در تمام خودروها نیست. نوع خودرو، وزن، سرعت، فشار باد، شرایط جاده، دمای هوا، سبک رانندگی و وضعیت لاستیک همگی روی نتیجه نهایی تأثیر دارند. خود دانلوپ نیز تأکید میکند که کاهش مقاومت غلتشی الزاماً معادل همان درصد کاهش در مصرف واقعی خودرو نیست.
مقاومت غلتشی چگونه ایجاد میشود؟
یکی از مهمترین دلایل ایجاد مقاومت غلتشی، تغییر شکل لاستیک است.
زمانی که بخشی از تایر وارد ناحیه تماس با جاده میشود، تحت فشار قرار میگیرد و شکل آن تغییر میکند. پس از خروج از این ناحیه، لاستیک دوباره به شکل اولیه خود بازمیگردد.
اما تمام انرژی مصرفشده برای تغییر شکل لاستیک دوباره به سیستم برنمیگردد. بخشی از آن به صورت گرما تلف میشود.
به همین دلیل، ترکیب مواد لاستیک اهمیت زیادی دارد. اگر مادهای بتواند ضمن حفظ چسبندگی، انرژی کمتری در اثر تغییر شکل از دست بدهد، میتوان مقاومت غلتشی را کاهش داد.
مقاومت غلتشی چه ارتباطی با مصرف سوخت دارد؟
یکی از مهمترین دلایل توجه خودروسازان و تولیدکنندگان تایر به Rolling Resistance، تأثیر آن بر بهرهوری انرژی خودرو است.
هنگامی که مقاومت غلتشی بالا باشد، موتور باید نیروی بیشتری برای حرکت خودرو تولید کند. در مقابل، لاستیک کممقاومت آسانتر میغلتد و انرژی کمتری برای غلبه بر مقاومت تایر نیاز دارد.
طبق توضیحات رسمی دانلوپ، سهم مقاومت غلتشی لاستیک در مصرف انرژی خودرو بسته به شرایط رانندگی متفاوت است. این شرکت برای حرکت با سرعت ثابت، سهم لاستیک را حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از مقاومتهای مرتبط با حرکت عنوان کرده و برای رانندگی شهری که شتابگیری و کاهش سرعت بیشتری دارد، سهم پایینتری حدود ۷ تا ۱۰ درصد ذکر میکند.
بنابراین نمیتوان گفت استفاده از یک لاستیک کممقاومت، بهتنهایی مثلاً همیشه ۵ یا ۱۰ درصد مصرف سوخت را کاهش میدهد.
آیا لاستیک دانلوپ مقاومت غلتشی پایینی دارد؟
پاسخ به این سؤال به مدل و سایز لاستیک بستگی دارد و نمیتوان تمام محصولات دانلوپ را از نظر مقاومت غلتشی یکسان دانست.
با این حال، کاهش مقاومت غلتشی یکی از محورهای توسعه فناوری لاستیکهای دانلوپ است. این شرکت از ترکیبات و فناوریهای مختلفی برای کاهش اتلاف انرژی استفاده کرده است.
برای مثال، دانلوپ در فناوریهای مواد خود از سیلیکا و پلیمرهای اصلاحشده برای کنترل تولید گرما و کاهش مقاومت غلتشی استفاده میکند. در فناوری New Multi-Modified SBR، دانلوپ توضیح میدهد که بهینهسازی ساختار پلیمر و اتصال مؤثر آن با سیلیکا باعث کاهش تولید گرمای غیرضروری و در نتیجه کاهش مقاومت غلتشی میشود.
فناوریهای دانلوپ برای کاهش مقاومت غلتشی
۱. ترکیبات پیشرفته لاستیکی
ترکیب لاستیک یکی از مهمترین عوامل تعیینکننده مقاومت غلتشی است.
مهندسان تایر تلاش میکنند ترکیبی ایجاد کنند که هنگام تغییر شکل، انرژی کمتری را به گرما تبدیل کند؛ اما در عین حال چسبندگی مناسبی روی آسفالت خشک و خیس داشته باشد.
دانلوپ در فناوریهای خود از ترکیباتی استفاده کرده که با هدف کاهش اتلاف انرژی و افزایش بهرهوری طراحی شدهاند.
۲. استفاده از سیلیکا
سیلیکا یکی از مواد مهم در تولید بسیاری از لاستیکهای مدرن است.
استفاده صحیح از سیلیکا میتواند به ایجاد تعادل میان چند ویژگی مهم کمک کند؛ از جمله:
- مقاومت غلتشی
- چسبندگی روی سطح خیس
- دوام آج
- عملکرد حرارتی
دانلوپ اعلام کرده است که در ترکیبات خود، پراکندگی مناسب سیلیکا و اتصال آن با پلیمر را برای کاهش اتلاف انرژی و افزایش دوام بهینه کرده است.
۳. فناوری ADVANCED 4D NANO DESIGN
یکی از فناوریهای پیشرفته دانلوپ، ADVANCED 4D NANO DESIGN است.
این فناوری با بررسی ساختار لاستیک در مقیاس بسیار کوچک و استفاده از شبیهسازی، به مهندسان امکان میدهد ارتباط میان ساختار مواد و عملکرد نهایی تایر را بهتر بررسی کنند.
هدف این فناوری ایجاد تعادل میان سه ویژگی مهم است:
کاهش مصرف سوخت + چسبندگی + مقاومت سایشی
این سه ویژگی در طراحی لاستیک معمولاً به یکدیگر وابستهاند و بهبود یکی میتواند کار را برای حفظ دو ویژگی دیگر دشوار کند. دانلوپ اعلام کرده که ADVANCED 4D NANO DESIGN برای بهبود همزمان این عملکردهای متضاد توسعه یافته است.
۴. شبیهسازی دیجیتال لاستیک
دانلوپ از فناوری Digital Rolling Simulation یا DRS برای شبیهسازی رفتار تایر استفاده میکند.
در این فناوری، مدل دیجیتالی تایر در محیط شبیهسازیشده حرکت داده میشود تا رفتار آن در شرایط مختلف بررسی شود.
این روش به مهندسان کمک میکند پیش از ساخت نمونههای متعدد، ویژگیهای مختلف لاستیک را بررسی و طراحی را بهینه کنند.
طراحی آج چه تأثیری بر مقاومت غلتشی دارد؟
طرح آج فقط برای زیبایی لاستیک یا تخلیه آب طراحی نشده است.
تعداد بلوکها، عمق شیارها، شکل شانه، میزان انعطافپذیری بلوکها و نحوه توزیع فشار در سطح تماس میتوانند روی مقاومت غلتشی تأثیر بگذارند.
هرچه بخشهای مختلف آج هنگام حرکت بیشتر تغییر شکل دهند، احتمال افزایش اتلاف انرژی بیشتر میشود.
به همین دلیل، در لاستیکهای اقتصادی و کممصرف معمولاً طراحی آج به شکلی انجام میشود که ضمن تأمین چسبندگی و تخلیه آب، تغییر شکل غیرضروری کاهش پیدا کند.
فشار باد چه تأثیری بر مقاومت غلتشی لاستیک دانلوپ دارد؟
فشار باد یکی از مهمترین عوامل مؤثر بر مقاومت غلتشی است.
وقتی فشار باد لاستیک کمتر از مقدار توصیهشده باشد، دیواره و بخش بیشتری از تایر هنگام حرکت تغییر شکل میدهد. این تغییر شکل بیشتر معمولاً باعث افزایش اتلاف انرژی و در نتیجه افزایش مقاومت غلتشی میشود.
کمبود باد علاوه بر افزایش مقاومت غلتشی میتواند باعث موارد زیر شود:
- افزایش مصرف سوخت
- افزایش دمای لاستیک
- فرسایش نامنظم
- کاهش فرمانپذیری
- افزایش احتمال آسیب به تایر
بنابراین حتی اگر لاستیک دانلوپ دارای فناوری کاهش مقاومت غلتشی باشد، استفاده از فشار باد نامناسب میتواند بخشی از مزیت آن را از بین ببرد.
بهترین فشار باد، همان مقداری است که خودروساز برای خودرو و سایز لاستیک مشخص کرده است. این مقدار را معمولاً میتوان روی برچسب داخل درِ خودرو، ستون در یا دفترچه راهنما پیدا کرد.
آیا لاستیک کممقاومت همیشه بهترین لاستیک است؟
خیر.
مقاومت غلتشی تنها یکی از معیارهای انتخاب لاستیک است.
یک لاستیک مناسب باید بین ویژگیهای مختلف تعادل ایجاد کند؛ از جمله:
- مقاومت غلتشی
- چسبندگی خشک
- چسبندگی خیس
- ترمزگیری
- فرمانپذیری
- راحتی سواری
- میزان صدا
- دوام آج
- مقاومت در برابر سایش
- تحمل بار
خود دانلوپ نیز به رابطه میان مقاومت غلتشی و چسبندگی خیس اشاره میکند؛ بهطور کلی کاهش مقاومت غلتشی میتواند با افزایش فاصله ترمزگیری روی سطح خیس همراه باشد، بنابراین طراحی یک لاستیک خوب باید میان این ویژگیها تعادل ایجاد کند.
مقاومت غلتشی کم و چسبندگی خیس؛ آیا با هم تضاد دارند؟
تا حدی بله.
لاستیک برای چسبندگی مناسب باید بتواند با سطح جاده تعامل مؤثری داشته باشد. از طرف دیگر، برای کاهش مقاومت غلتشی باید اتلاف انرژی در هنگام تغییر شکل کاهش پیدا کند.
به همین دلیل، طراحی تایر یک مسئله ساده نیست.
هدف تولیدکننده این نیست که فقط مقاومت غلتشی را تا حد ممکن کاهش دهد؛ بلکه باید لاستیکی تولید شود که هم اقتصادی باشد و هم در ترمزگیری و کنترل خودرو عملکرد قابل قبولی داشته باشد.
فناوریهای جدید مواد و شبیهسازی به شرکتهایی مانند دانلوپ اجازه میدهند این تعادل را با دقت بیشتری تنظیم کنند.
تأثیر مقاومت غلتشی بر خودروهای شهری
در خودروهای شهری، شرایط رانندگی با بزرگراه متفاوت است.
ترافیک، توقف و حرکت مداوم، شتابگیریهای پیدرپی و سرعتهای متفاوت باعث میشوند عوامل متعددی بر مصرف سوخت تأثیر داشته باشند.
با این حال، استفاده از لاستیک مناسب و نگهداری صحیح آن میتواند به بهبود بهرهوری خودرو کمک کند.
برای رانندهای که هر روز مسافت زیادی را طی میکند، تفاوتهای کوچک در مصرف انرژی در طول ماهها و سالها میتوانند اهمیت بیشتری پیدا کنند.
تأثیر مقاومت غلتشی در سفرهای جادهای
در سفرهای طولانی و رانندگی با سرعت نسبتاً ثابت، مقاومتهای مرتبط با غلتش اهمیت بیشتری پیدا میکنند.
در چنین شرایطی، لاستیکی که مقاومت غلتشی مناسبی دارد میتواند به کاهش انرژی موردنیاز برای حرکت کمک کند.
البته در سرعتهای بالا مقاومت هوا نیز سهم بسیار زیادی در مصرف انرژی دارد؛ بنابراین نباید انتظار داشت تغییر لاستیک بهتنهایی تغییر بسیار بزرگی در مصرف سوخت ایجاد کند.
آیا مقاومت غلتشی برای خودروهای برقی مهم است؟
بله، حتی اهمیت آن برای خودروهای برقی میتواند بیشتر باشد.
خودروهای برقی انرژی محدودی را در باتری ذخیره میکنند و هر عاملی که باعث اتلاف انرژی شود، میتواند روی برد خودرو تأثیر بگذارد.
به همین دلیل، تولیدکنندگان تایر برای خودروهای برقی به مواردی مانند:
- مقاومت غلتشی
- وزن تایر
- طراحی آج
- آیرودینامیک
- دوام
- میزان صدا
توجه ویژهای دارند.
دانلوپ نیز در محصولات جدید خود به کاهش وزن و مقاومت غلتشی بهعنوان عواملی مؤثر بر بهرهوری سوخت یا افزایش برد خودروهای برقی اشاره میکند.
آیا سایز لاستیک روی مقاومت غلتشی تأثیر دارد؟
بله.
سایز لاستیک، عرض تایر، ارتفاع دیواره، وزن مجموعه چرخ و ساختار تایر میتوانند روی مقاومت غلتشی اثر بگذارند.
بهعنوان مثال، استفاده از لاستیک بسیار پهنتر از سایز استاندارد خودرو میتواند ویژگیهای حرکتی و مصرف انرژی را تغییر دهد.
بنابراین اگر هدف شما کاهش مصرف سوخت است، بهتر است علاوه بر برند، به سایز استاندارد و مشخصات فنی لاستیک نیز توجه کنید.
هیچگاه صرفاً برای کاهش مصرف سوخت، سایز تایر را بدون بررسی توصیههای سازنده خودرو تغییر ندهید.
آیا لاستیک دانلوپ کممصرف است؟
برخی مدلهای دانلوپ با تمرکز ویژه بر کاهش مقاومت غلتشی و افزایش بهرهوری سوخت طراحی شدهاند.
برای نمونه، دانلوپ در معرفی Sport BluResponse اعلام کرده که طراحی این تایر با استفاده از فرم آیرودینامیکی و ترکیب کمگرما، مقاومت غلتشی را نسبت به نسل قبلی کاهش داده است. در صفحه رسمی این محصول، کاهش ۳۰ درصدی مقاومت غلتشی نسبت به نسل قبلی اعلام شده است.
همچنین مدل Blue Response A/S از ترکیب سیلیکا و طراحی پروفایل گرد برای کاهش تغییر شکل تایر، مصرف انرژی غیرضروری و مقاومت غلتشی استفاده میکند.
بنابراین اگر هدف شما خرید لاستیک دانلوپ کممصرف است، باید مدل دقیق لاستیک را بررسی کنید و نمیتوان صرفاً بر اساس نام برند درباره مقاومت غلتشی آن قضاوت کرد.
چگونه مقاومت غلتشی لاستیک دانلوپ را بررسی کنیم؟
هنگام خرید، چند نکته مهم را بررسی کنید:
۱. مدل دقیق لاستیک
هر مدل دانلوپ برای کاربرد خاصی طراحی شده است. لاستیک اسپرت، تورینگ، SUV، چهار فصل یا اقتصادی ممکن است ویژگیهای متفاوتی داشته باشد.
۲. سایز لاستیک
سایز باید با خودرو سازگار باشد و بهتر است از سایز توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده شود.
۳. برچسب مصرف انرژی
در بازارهایی که برچسب اروپایی تایر ارائه میشود، رتبه مقاومت غلتشی میتواند برای مقایسه مدلها مفید باشد.
در سیستم رتبهبندی، A بهترین رتبه از نظر بهرهوری غلتشی و F ضعیفترین رتبه در این بازه است.
۴. فشار باد
حتی بهترین لاستیک کممقاومت نیز با فشار باد نامناسب عملکرد مورد انتظار را نخواهد داشت.
۵. وزن و ساختار تایر
وزن لاستیک و ساختار داخلی آن نیز میتوانند در میزان انرژی موردنیاز برای حرکت مؤثر باشند.
آیا کاهش مقاومت غلتشی باعث کاهش عمر لاستیک میشود؟
الزاماً نه.
در گذشته، ایجاد تعادل میان مقاومت غلتشی، چسبندگی و دوام چالش مهمی برای مهندسان تایر بود.
امروزه استفاده از فناوریهای پیشرفته مواد و طراحی به تولیدکنندگان کمک میکند این ویژگیها را همزمان بهبود دهند.
دانلوپ در فناوری ADVANCED 4D NANO DESIGN صراحتاً بر بهبود همزمان بهرهوری سوخت، چسبندگی و مقاومت سایشی تمرکز کرده است.
البته دوام واقعی هر لاستیک به شرایط استفاده، فشار باد، میزان بار، وضعیت جلوبندی، تنظیم فرمان، دمای محیط و سبک رانندگی نیز وابسته است.
چگونه مقاومت غلتشی لاستیک دانلوپ را در عمل کاهش دهیم؟
حتی اگر لاستیک شما ذاتاً مقاومت غلتشی پایینی داشته باشد، نگهداری صحیح اهمیت زیادی دارد.
فشار باد را مرتب بررسی کنید
فشار باد را طبق توصیه سازنده خودرو تنظیم کنید.
از بار اضافی خودداری کنید
وزن بیشتر خودرو باعث افزایش انرژی موردنیاز برای حرکت میشود.
تنظیم فرمان را بررسی کنید
زاویه نامناسب چرخها میتواند باعث افزایش اصطکاک و سایش نامنظم تایر شود.
لاستیکها را بهموقع جابهجا کنید
جابجایی دورهای لاستیکها طبق توصیه سازنده میتواند به یکنواختتر شدن سایش کمک کند.
از شتابگیری و ترمزگیری شدید خودداری کنید
سبک رانندگی اقتصادی میتواند تأثیر بیشتری از تغییر جزئی یک ویژگی تایر بر مصرف سوخت داشته باشد.
آیا لاستیک دانلوپ برای کاهش مصرف سوخت انتخاب مناسبی است؟
اگر کاهش مصرف سوخت یکی از اولویتهای شماست، دانلوپ میتواند یکی از برندهایی باشد که ارزش بررسی دارد؛ اما انتخاب نهایی باید بر اساس مدل، سایز و مشخصات فنی همان لاستیک انجام شود.
فناوریهای دانلوپ نشان میدهند که این برند سالها روی کاهش مقاومت غلتشی و افزایش بهرهوری انرژی تمرکز داشته است. از ترکیبات لاستیکی و سیلیکا گرفته تا شبیهسازی دیجیتال و فناوریهای نانویی، هدف اصلی کاهش اتلاف انرژی بدون قربانی کردن ویژگیهای مهمی مانند چسبندگی و دوام است.
جمعبندی
مقاومت غلتشی (Rolling Resistance) یکی از ویژگیهای مهم لاستیک است که نشان میدهد تایر هنگام حرکت چه مقدار انرژی را از دست میدهد. هرچه این مقاومت کمتر باشد، در شرایط یکسان انرژی کمتری برای غلبه بر مقاومت لاستیک موردنیاز است و این موضوع میتواند به بهبود مصرف سوخت کمک کند.
دانلوپ با استفاده از فناوریهایی مانند ترکیبات پیشرفته لاستیکی، سیلیکا، پلیمرهای اصلاحشده، طراحی پروفایل و فناوریهای شبیهسازی، تلاش کرده است مقاومت غلتشی را کاهش دهد و همزمان چسبندگی و دوام تایر را حفظ کند.
با این حال، کمترین مقاومت غلتشی همیشه به معنی بهترین لاستیک نیست. برای انتخاب لاستیک مناسب باید مجموعهای از عوامل مانند چسبندگی خیس، ترمزگیری، دوام، راحتی، میزان صدا، سایز و نوع خودرو را در نظر گرفت.
اگر قصد خرید لاستیک دانلوپ دارید، بهتر است مقاومت غلتشی را در کنار سایر مشخصات فنی مدل موردنظر بررسی کنید. همچنین نگهداری صحیح، تنظیم فشار باد، بالانس، تنظیم فرمان و رانندگی اصولی نقش مهمی در استفاده از مزایای یک لاستیک کممقاومت دارند.
سوالات متداول
مقاومت غلتشی لاستیک چیست؟
مقاومت غلتشی نیرویی است که در برابر حرکت تایر روی سطح جاده ایجاد میشود و عمدتاً به دلیل تغییر شکل تایر و اتلاف انرژی به وجود میآید.
آیا مقاومت غلتشی پایین باعث کاهش مصرف سوخت میشود؟
بله، بهطور کلی کاهش مقاومت غلتشی میتواند انرژی موردنیاز خودرو برای حرکت را کاهش دهد و به بهبود بهرهوری سوخت کمک کند؛ اما میزان تأثیر آن به خودرو و شرایط رانندگی وابسته است.
آیا همه لاستیکهای دانلوپ مقاومت غلتشی یکسانی دارند؟
خیر. مقاومت غلتشی به مدل، سایز، ساختار، ترکیب لاستیک و طراحی آج بستگی دارد.
آیا فشار باد روی مقاومت غلتشی تأثیر دارد؟
بله. فشار باد کمتر از مقدار توصیهشده معمولاً باعث تغییر شکل بیشتر تایر و افزایش مقاومت غلتشی میشود.
آیا لاستیک کممقاومت برای سفر مناسب است؟
در صورتی که مدل موردنظر از نظر چسبندگی، سرعت، بار و سایر مشخصات با خودرو و شرایط استفاده شما سازگار باشد، میتواند گزینه مناسبی برای سفر باشد.
آیا مقاومت غلتشی برای خودروهای برقی اهمیت دارد؟
بله. کاهش مقاومت غلتشی میتواند به کاهش اتلاف انرژی و در شرایط مناسب به افزایش بهرهوری یا برد خودروهای برقی کمک کند.
بهترین لاستیک دانلوپ از نظر مقاومت غلتشی کدام است؟
یک مدل واحد را نمیتوان برای تمام خودروها بهترین دانست. برای انتخاب دقیق باید سایز، نوع خودرو، مدل لاستیک و رتبه مقاومت غلتشی همان سایز بررسی شود.
