کلوت

مکث موتور، که زیرمجموعه‌ای از گروه صنعتی ماموت خودرو محسوب می‌شود، نخستین پیکاپ خود با نام «کلوت» را رونمایی کرده است. نام «کلوت» برگرفته از پدیده‌های زمین‌شناسی در بیابان‌هاست که به برآمدگی‌های بین شیارهای نعلی شکل گفته می‌شود. انتخاب این نام برای پیکاپ جدید، با توجه به ماهیت آفرودی خودرو و تمرکز آن بر عبور از مسیرهای بیراهه و بیابانی، انتخابی هوشمندانه به نظر می‌رسد.

پیکاپ کلوت در حقیقت همان دایون V5 ساخت چین است که با تغییرات جزئی، قرار است با برند مکث موتور وارد بازار ایران شود. در همین حال، خودروسازی ایلیا نیز قصد دارد محصول دیگر دایون یعنی دایون Y5 را به بازار عرضه کند. این دو خودرو در نمای جلو شباهت زیادی به هم دارند.

دایون V5 یک پیکاپ با شاسی مستقل است که به عنوان اولین محصول مکث موتور در ایران، قرار است وارد خط تولید شود و در بازار رقابتی پیکاپ‌ها، سهمی برای خود دست و پا کند. این خودرو توسط شرکت چینی دایون طراحی و ساخته شده است. دایون از سال 1987 فعالیت خود را آغاز کرده و با تولید انواع موتورسیکلت، کامیون و پیشرانه به یکی از بازیگران بزرگ صنعت خودروی چین بدل شده است. اخیراً نیز این شرکت وارد عرصه تولید خودروهای برقی شده، و احتمال دارد مکث موتور در آینده محصولی برقی از دایون را نیز به بازار ایران عرضه کند.

بررسی کلوت

مکث موتور در سال 1400 اعلام کرده بود که هدف‌گذاری تولید 1200 دستگاه را در برنامه دارد و می‌خواهد در سال 1401 سهم بازار خود را به 50 درصد برساند. این هدف با توجه به رقابت شدید در بازار پیکاپ‌ها، چالشی جدی برای شرکت خواهد بود. با این حال، همکاری با دایون به عنوان هفتمین تجاری‌ساز بزرگ چین، می‌تواند پشتوانه‌ای مثبت برای این شرکت نوپا در بازار ایران باشد.

فضای داخلی کلوت

درون کابین کلوت، طراحی غربیلک فرمان و پشت آمپرها به طرز چشمگیری یادآور جک S5 است. داشبورد طراحی ساده‌ای دارد و متأسفانه استفاده گسترده از پلاستیک خشک، از جذابیت بصری فضای داخلی می‌کاهد. این موضوع به‌خصوص در مقایسه با برخی رقبا، می‌تواند نقطه‌ضعفی برای کلوت باشد. با این حال، نمایشگر لمسی 9 اینچی مرکزی تا حدی این سادگی را جبران کرده است.

از نظر فضای داخلی، کلوت عملکرد قابل قبولی دارد. فاصله مناسب بین دو محور خودرو فضای کافی برای سرنشینان ردیف عقب فراهم کرده و سه نفر به‌راحتی می‌توانند در صندلی‌های پشتی بنشینند. همچنین روکش چرمی صندلی‌ها، حس لوکس‌تری به کابین بخشیده و راحتی سرنشینان را افزایش داده است.

در مجموع، کلوت با تمرکز بر قابلیت‌های آفرود، فضای کابین جادار، و همکاری با یک برند باتجربه چینی، قصد دارد جایگاه مناسبی در بازار پیکاپ‌های ایران برای خود رقم بزند، هرچند موفقیت آن تا حد زیادی به کیفیت خدمات پس از فروش و قیمت‌گذاری نهایی بستگی خواهد داشت.

طراحی کلوت

طراحی ظاهری کلوت را می‌توان محافظه‌کارانه و ساده توصیف کرد؛ مسیری که بسیاری از پیکاپ‌های تولید داخل نیز دنبال می‌کنند. در نمای ظاهری آن خبری از خطوط تهاجمی یا جلوه‌های مدرن نیست، اما سادگی این طراحی به نوعی مزیت محسوب می‌شود، چرا که کاربردی بودن در اولویت قرار گرفته است. با این حال، باید اذعان داشت که این سبک طراحی، به یک نسل قبل از روندهای جهانی تعلق دارد. در بازارهای جهانی، پیکاپ‌هایی با طراحی‌های بسیار مدرن‌تر، جسورانه‌تر و مجهز به جلوه‌های بصری پیشرفته‌تری عرضه می‌شوند.

با وجود این، در قیاس با رقبای داخلی، طراحی کلوت همچنان نمره قبولی دریافت می‌کند؛ به‌خصوص اگر به کاربری‌های فنی و کاربردی آن توجه داشته باشیم. کلوت در برخی ویژگی‌های فنی ابعاد، توانسته خود را از رقیبان متمایز کند. به عنوان نمونه، این خودرو با عرض ۱۶۱۰ میلی‌متر، در کنار کاپرا محصول بهمن موتور، عریض‌ترین پیکاپ در بازار داخلی محسوب می‌شود. همچنین عمق اتاق بار آن ۵۳۰ میلی‌متر است که عمیق‌ترین قسمت بار در میان تمامی رقبا است.

هرچند این اعداد شاید برای خریداران شخصی اهمیت چندانی نداشته باشند، اما برای استفاده‌های سازمانی، عمرانی و تجاری، فاکتورهایی کلیدی محسوب می‌شوند و می‌توانند در آینده به مزیتی رقابتی برای مکث موتور تبدیل شوند.

مشخصات فنی کلوت

در ابتدا برنامه‌ریزی مکث موتور بر آن بود که کلوت را با پیشرانه ۲.۰ لیتری عرضه کند، اما پس از تغییراتی در روند تولید، نهایتاً این خودرو با یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ وارد بازار شد؛ انتخابی که کلوت را در موقعیت بهتری نسبت به بسیاری از رقبای داخلی قرار می‌دهد.

این پیشرانه ساخت شرکت میتسوبیشی با کد فنی 4K22D4T است و به لطف سیستم توربوشارژ، قادر به تولید ۲۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌باشد. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس دستی ۶ سرعته انجام می‌شود. ساختار شاسی این خودرو نیز مستقل (Body on Frame) است، که از ملزومات اصلی برای یک پیکاپ آفرودی به شمار می‌رود.

همانند دیگر پیکاپ‌های رقیب نظیر جک T8 و آمیکو آسنا، کلوت نیز به قفل دیفرانسیل مجهز است و سه حالت مختلف برای تنظیم سیستم انتقال قدرت در نظر گرفته شده است تا عملکرد خودرو در مسیرهای آفرود بهینه شود.

ظرفیت بار قابل حمل کلوت ۱ تن است، که در کنار آمیکو آسنا، بالاترین ظرفیت بار در بین پیکاپ‌های موجود در بازار داخلی محسوب می‌شود. سیستم تعلیق محور عقب از نوع فنر شمش انتخاب شده که مناسب‌ترین گزینه برای حمل بارهای سنگین در خودروهای با شاسی مستقل است.

در زمینه ترمز نیز، کلوت از ترمز دیسکی در جلو و ترمز کاسه‌ای در عقب بهره می‌برد؛ ترکیبی رایج در پیکاپ‌های این رده قیمتی که عملکرد قابل قبولی در شرایط عادی دارد.

🔧 مشخصات فنی پیکاپ کلوت

🎛 امکانات و تجهیزات کلوت

ایمنی و کنترل

• 2 کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم توزیع نیروی ترمز (CBS)
• سیستم کمکی ترمز (BAS)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• قفل دیفرانسیل با سه حالت مختلف
• دوربین دید عقب
• چراغ روشنایی روز (DRL)

رفاهی و کابین

• صفحه نمایش لمسی 9 اینچی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت
• کروز کنترل
• روکش چرمی صندلی‌ها
• تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت
• آینه‌های جانبی تاشو با گرم‌کن
• فرمان چرمی با دکمه‌های کنترلی
• سیستم صوتی با 8 بلندگو، ورودی USB و AUX، GPS
• رکاب جانبی آلومینیومی
• رول بار فلزی در قسمت بار

ویژگی‌های آفرود و بدنه

• زاویه ورود: 29 درجه
• زاویه خروج: 24 درجه
• رینگ آلومینیومی 17 اینچی
• زاپاس با رینگ فول‌سایز

📊 وضعیت بازار و رقبا

پیکاپ کلوت با برچسب قیمتی در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان و وعده تحویل ۳۰ روزه، یکی از رقابتی‌ترین گزینه‌ها در بازار پیکاپ‌های میان‌قیمت محسوب می‌شود. مکث موتور برای کلوت گارانتی ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر را در نظر گرفته و آن را در رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای و آبی عرضه می‌کند. همچنین اعلام شده نسخه اتوماتیک کلوت نیز قرار است در تابستان ۱۴۰۱ وارد بازار شود.

خریداران همچنین می‌توانند با بهره‌گیری از تجهیزات جانبی آفرود ارائه‌شده توسط مکث موتور، پیکاپ خود را بدون نگرانی از لغو گارانتی تجهیز کنند. این یک مزیت مهم نسبت به برخی رقباست.

مکث موتور، به عنوان بازوی آسیایی ماموت خودرو و با همکاری مستقیم با شرکت دایون چین، از نظر تأمین قطعات و خدمات پس از فروش نیز تمهیدات مناسبی در نظر گرفته است.

⚔ رقبا در بازار ایران

کلوت در رقابت مستقیم با پیکاپ‌های زیر قرار دارد:

• جک T8 (کرمان موتور)
• آمیکو آسنا (ارس خودرو دیزل)
• کاپرا (بهمن موتور)
• فوتون تونلند (ایران‌خودرو دیزل)

با توجه به مشخصات فنی قوی‌تر، عرضه خدمات جانبی آفرود، ظرفیت حمل بار بالا، و امکانات رفاهی قابل‌قبول، کلوت یکی از قدرتمندترین پیکاپ‌های دنده دستی بازار ایران به حساب می‌آید.

راهنمای جامع انتخاب لاستیک کلوت با سایز 265/65R17

اگر مالک خودروی کلوت هستید، حتماً می‌دانید که انتخاب لاستیک مناسب چقدر در کیفیت رانندگی، ایمنی و طول عمر خودرو تأثیرگذار است. یکی از سایزهای پیشنهادی و اصلی برای این خودرو، لاستیک 265/65R17 است. در این مقاله به بررسی ویژگی‌های لاستیک کلوت با این سایز می‌پردازیم و نکاتی کاربردی برای خرید آن ارائه می‌دهیم.

چرا سایز 265/65R17 مناسب کلوت است؟

خودروی کلوت یک پیکاپ آفرودی و نیمه‌سنگین است که برای جاده‌های ناهموار و مسیرهای خارج از شهر طراحی شده است. سایز 265/65R17 یکی از رایج‌ترین و متناسب‌ترین اندازه‌ها برای این نوع خودروهاست، زیرا:

• پهنای 265 میلی‌متر باعث افزایش پایداری در سرعت بالا می‌شود.
• نسبت ارتفاع به پهنا (65%) عملکرد مناسبی در جذب ضربات جاده دارد.
• رینگ 17 اینچی هماهنگ با سیستم تعلیق و ترمز خودرو کلوت است.

ویژگی‌های مهم لاستیک کلوت

هنگام خرید لاستیک کلوت با سایز 265/65R17 به ویژگی‌های زیر توجه کنید:

1. مقاومت در برابر سایش

برای رانندگی‌های طولانی یا شرایط آفرود، لاستیکی انتخاب کنید که دوام بالایی داشته باشد و در برابر سایش مقاوم باشد.

2. چسبندگی عالی در شرایط مرطوب

کلوت به دلیل طراحی خاص خود، گاهی در مسیرهای لغزنده حرکت می‌کند. لاستیکی که در شرایط بارانی عملکرد خوبی داشته باشد، امنیت شما را تضمین می‌کند.

3. دیواره مستحکم

برای مسیرهای خاکی و سنگی، دیواره‌ی لاستیک باید توانایی تحمل فشار و ضربه را داشته باشد. بسیاری از برندهای معتبر، لاستیک‌هایی با دیواره‌ی دوبل برای این خودرو عرضه می‌کنند.

بهترین برندهای لاستیک برای کلوت

در بازار ایران، برندهایی مانند بریجستون، کومهو، نکسن، هانکوک و یزد تایر مدل‌هایی با سایز 265/65R17 را عرضه می‌کنند که با کلوت سازگار هستند. بسته به بودجه و نوع مصرف، می‌توانید از میان گزینه‌های خارجی یا ایرانی، لاستیک کلوت مناسب خود را انتخاب کنید.

نکاتی برای خرید و نگهداری لاستیک کلوت

• فشار باد لاستیک را به طور مرتب بررسی کنید (معمولاً بین 30 تا 35 PSI برای کلوت مناسب است).
• هر 10 هزار کیلومتر، جابه‌جایی چرخ‌ها (Rotation) را انجام دهید تا لاستیک‌ها به شکل یکنواخت فرسوده شوند.
• تاریخ تولید لاستیک را هنگام خرید بررسی کنید (عمر مفید لاستیک حدود 4 تا 5 سال است).

جمع‌بندی

لاستیک کلوت با سایز 265/65R17 یکی از گزینه‌های اصلی برای داشتن رانندگی ایمن، نرم و مطمئن با خودروی کلوت است. انتخاب صحیح لاستیک، نه‌تنها مصرف سوخت را کاهش می‌دهد، بلکه تجربه‌ی آفرود و رانندگی شهری را به‌مراتب بهتر می‌کند. اگر به دنبال خرید لاستیک با دوام، ایمن و متناسب با خودروی کلوت هستید، این سایز بهترین گزینه برای شما خواهد بود.

لاستیک کلوت

265/65R17