شرکت خودروسازی زامیاد، یکی از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا، سالهاست که در زمینه تولید وانت و پیکاپ فعالیت دارد. یکی از شناختهشدهترین محصولات این شرکت، نیسان جونیور است که به دلیل استحکام و قابلیت باربری بالا شهرت یافته است. جدیدترین محصول زامیاد، وانت پادرا پلاس، بهعنوان نسخهای بهروزتر از تولیدات قبلی به بازار عرضه شد. با این حال، تحریمها، شرایط اقتصادی و راهبردهای شرکت، مانع از توسعه و تولید خودروهای جدید و مدرن شده است.
با وجود این محدودیتها، زامیاد با ترکیب پیشرانه نیسان آبی و بدنه پادرا پلاس، وانت دوکابینهای تحت نام "کارون" را معرفی کرده است. این خودرو در سال ۱۴۰۱ وارد بازار شد و بخشی از برنامه توسعه سبد محصولات شرکت محسوب میشود. هدف از تولید کارون، ارائه یک وانت کارآمد با قابلیت حمل تعداد بیشتری مسافر در کنار بارگیری مناسب بوده است.
وانت دوکابینه کارون ظرفیت حمل ۵ سرنشین را دارد و در عین حال از فضای بارگیری مطلوبی برخوردار است. از دیگر مزایای این خودرو، بومیسازی ۶۰ درصدی آن است که باعث کاهش هزینههای تولید و در نتیجه قیمت نهایی مقرونبهصرفهتر شده است. این ویژگی موجب شده که کارون طرفداران زیادی در میان خریداران وانت پیدا کند. در ادامه، به بررسی ویژگیهای فنی و عملکردی این خودرو خواهیم پرداخت.
پس از موفقیت پیکاپ پادرا پلاس و افزایش تقاضا برای نسخه دو کابین آن، شرکت زامیاد تصمیم گرفت محصولی جدید را در این کلاس معرفی کند. اما به جای استفاده از نام پادرا پلاس دوکابین، این خودرو با نام "کارون" روانه بازار شد. پیکاپ کارون در واقع نسخه بومیسازی شده پیکاپ چینی LION F16 از شرکت خودروسازی فودای (FODAY) است که با تغییرات مختلف در شاسی، بدنه و تجهیزات فنی همراه شده است. به عنوان نمونه، این خودرو از شاسی مستحکم نیسان آبی بهره میبرد و بسیاری از ویژگیهای فنی و تجهیزاتی آن با پادرا پلاس مشترک است. در ادامه، بررسی جامعتری از این پیکاپ ارائه میدهیم.
پیکاپ کارون مجهز به یک موتور ۴ سیلندر بنزینی با حجم ۲۳۸۹ سیسی است. این موتور که با کد M24 شناخته میشود، در بسیاری از محصولات زامیاد مورد استفاده قرار گرفته است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۹۴ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۱۸۷ نیوتنمتر است. همچنین، استاندارد آلایندگی این موتور به یورو ۵ ارتقا یافته و سیستم تزریق سوخت آن به صورت چند نقطهای عمل میکند.
نیروی تولیدی موتور از طریق یک جعبهدنده دستی ۵ سرعته به چرخها منتقل میشود. سیستم ترمز این خودرو در محور جلو از نوع دیسکی و در محور عقب کاسهای است. همچنین، برای بهبود عملکرد ترمزها، سیستمهای ABS و EBD (چهار کاناله) در آن تعبیه شدهاند. فرمان این خودرو از نوع هیدرولیک با جعبه فرمان مهره مارپیچ است.
پیکاپ کارون در بخش سیستم تعلیق تغییرات قابلتوجهی داشته است. در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل با جناغی دوبل، تورشن بار و میل موجگیر استفاده شده است. محور عقب نیز به سیستم فنر تخت با اکسل صلب مجهز شده است. دو کمکفنر هیدرولیکی تلسکوپی در هر محور نصب شدهاند تا جذب شوکهای ناشی از ناهمواریهای جاده را بهبود بخشند و سواری نرمتری را فراهم کنند.
پیکاپ کارون با هدف حمل بار و مسافر طراحی شده است و از ابعاد مناسبی برای این منظور برخوردار است. مشخصات این خودرو به شرح زیر است (ابعاد بر حسب میلیمتر و وزن بر حسب کیلوگرم):
با در نظر گرفتن ویژگیهای ذکرشده، پیکاپ کارون گزینهای مناسب برای کسانی است که به دنبال یک خودروی کاربردی و مقاوم برای جابهجایی بار و مسافر هستند.
پیکاپ زامیاد کارون نسخه دوکابین وانت پادرا پلاس محسوب میشود که با تغییراتی در طراحی کابین و جلوپنجره عرضه شده است. در نمای ظاهری، تغییراتی جزئی مانند اندازه چراغها و طراحی جلوپنجره نسبت به پادرا پلاس دیده میشود، اما همچنان هویت طراحی آن را حفظ کرده است. این خودرو ترکیبی از کارایی و دوام را ارائه میدهد و میتواند نیازهای مختلف رانندگان را برآورده کند.
کابین خودرو با طراحی مناسب خود برای یک خودروی کار، دارای امکاناتی است که راحتی و رفاه سرنشینان را تأمین میکند. تجهیزاتی مانند تهویه مطبوع، تنظیم برقی آینههای جانبی و تنظیم برقی نور چراغ جلو از جمله ویژگیهای این خودرو هستند که باعث افزایش راحتی رانندگی میشوند.
رانندگانی که از این خودرو استفاده کردهاند، نرمی و فرمانپذیری مناسب آن را بهعنوان یکی از نقاط قوت آن معرفی میکنند. همچنین، سیستمهای ایمنی نظیر ABS و EBD کنترل خودرو را در شرایط اضطراری آسانتر و ایمنتر میکنند. شاسی مستحکم این خودرو که از نیسان آبی به ارث برده شده، در کنار موتور تقویتشده M24، قدرت و عملکرد مناسبی را در اختیار راننده قرار میدهد. این ویژگیها پیکاپ کارون را به گزینهای مناسب برای افرادی تبدیل کرده که نیاز به حمل همزمان بار و سرنشین دارند.
پیکاپ کارون به عنوان یک خودروی کار و مسافری، از تجهیزات متنوع و کاربردی برخوردار است که شامل موارد زیر میشود:
پیکاپ کارون که با کد F18 شناخته میشود، نسخه دوکابین وانت پادرا پلاس است، درحالیکه پیکاپ زاگرس (کد F22) محصولی متفاوت با مشخصات فنی و امکانات بهروزتر است. در جدول زیر، مقایسهای از مشخصات این دو خودرو آورده شده است:
اجزای خودرو | پیکاپ کارون | پیکاپ زاگرس |
---|---|---|
موتور | M24 | MITSUBISHI |
حجم موتور | 2389 سیسی | 2378 سیسی |
قدرت | 94 اسب بخار | 131 اسب بخار |
گشتاور | 187 نیوتنمتر | 200 نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 | یورو 5 |
گیربکس | دستی ۵ سرعته | دستی ۵ سرعته |
سیستم تعلیق | جناغی دوبل جلو و فنر تخت عقب | جناغی دوبل جلو و فنر تخت عقب |
وزن ناخالص | ۳۵۱۰ کیلوگرم | ۲۹۵۵ کیلوگرم |
کابین | دوکابین کار | دوکابین آفرود |
ابعاد و فواصل (میلیمتر):
وزن و ظرفیت (کیلوگرم):
موتور:
جعبهدنده:
سیستم تعلیق:
سیستم ترمز:
پیکاپ کارون بهعنوان یک خودروی دوکابین کارآمد، ترکیبی از استحکام، ایمنی و امکانات رفاهی مناسب را ارائه میدهد. با بهرهگیری از شاسی مقاوم و موتور تقویتشده، این خودرو برای افرادی که به حمل بار و سرنشین نیاز دارند، انتخابی ایدهآل خواهد بود.
بررسی لاستیک کارون در خودروی پیکاپ؛ انتخاب مناسب برای هر محور
خودروی پیکاپ کارون یکی از خودروهای تجاری و باری پرکاربرد در بازار ایران است که به دلیل استحکام، توان حمل بار مناسب و قابلیتهای حرکتی مطلوب، در مسیرهای شهری و برونشهری مورد استفاده قرار میگیرد. یکی از نکات مهم در عملکرد این خودرو، انتخاب و استفاده از لاستیک مناسب برای محورهای جلو و عقب است. در این مقاله به بررسی لاستیک کارون و تفاوتهای سایز آن در محور جلو و عقب میپردازیم.
خودروی پیکاپ کارون از دو سایز لاستیک متفاوت در محورهای خود استفاده میکند:
این تفاوت در سایز لاستیک به دلایل مختلفی صورت میگیرد که در ادامه به بررسی آن میپردازیم.
۱. توزیع وزن و ظرفیت بارگیری
محور عقب این خودرو معمولاً وزن بیشتری را تحمل میکند، بهویژه زمانی که بارگیری انجام میشود. لاستیک 750R16 دارای سطح مقطع بزرگتری است که باعث افزایش ظرفیت تحمل وزن و بهبود پایداری خودرو در هنگام حمل بار میشود.
۲. افزایش چسبندگی و تعادل خودرو
لاستیکهای عقب بزرگتر هستند تا اصطکاک و چسبندگی به سطح جاده افزایش یابد. این ویژگی برای خودروهای باری اهمیت زیادی دارد، زیرا باعث افزایش تعادل در حین حرکت و جلوگیری از لغزش در مسیرهای ناهموار میشود.
۳. بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش استهلاک
استفاده از سایز لاستیک کوچکتر در محور جلو (700R16) به کاهش مقاومت غلتشی و بهینهسازی مصرف سوخت کمک میکند. این امر باعث میشود که هدایت خودرو راحتتر انجام شود و فرمانپذیری بهتری داشته باشد. در مقابل، لاستیکهای بزرگتر در محور عقب، نیروی کشش بیشتری را فراهم کرده و باعث کاهش استهلاک سیستم تعلیق و انتقال قدرت میشوند.
برای افزایش عمر لاستیک و بهبود عملکرد خودرو، رعایت چند نکته ضروری است:
لاستیک کارون در خودروی پیکاپ به دلیل تفاوت وظایف محورهای جلو و عقب، در دو سایز 700R16 برای جلو و 750R16 برای عقب استفاده میشود. این تفاوت باعث بهبود عملکرد، افزایش ایمنی و کاهش استهلاک خودرو میشود. انتخاب لاستیک مناسب و نگهداری صحیح از آن، میتواند عمر مفید لاستیکها را افزایش داده و کارایی خودرو را بهبود بخشد.
لاستیک کارون محور جلو
لاستیک کارون محور عقب