هیوندای توسان که در برخی بازارها با نام IX35 نیز شناخته میشود، یکی از کراساوورهای محبوب کرهای در بازار ایران و جهان به شمار میرود. در کنار مدل بزرگتر سانتافه، توسان همواره جزو پرفروشترین شاسیبلندهای هیوندای بوده است. در حالی که نسل چهارم این خودرو از سال ۲۰۲۱ وارد بازارهای جهانی شده، بهدلیل ممنوعیت واردات خودرو به ایران، جدیدترین نسل موجود در بازار کشور، نسل سوم آن با کد TL و مدلهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ است.
اولین نسل توسان در سال ۲۰۰۴ به بازار معرفی شد و از سال ۲۰۰۷ (۱۳۸۵ خورشیدی) وارد ایران شد. این خودرو بر پایه پلتفرم بهروز شده هیوندای النترا ساخته شده و مانند سانتافه که نام خود را از شهری در نیومکزیکو گرفته، نام توسان نیز از شهری در ایالت آریزونای آمریکا الهام گرفته شده است. نسل دوم این کراساوور از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تولید شد و از مدل ۲۰۱۱ وارد بازار ایران شد.
نسل سوم توسان با کد TL از سال ۲۰۱۵ تولید شد و نسخههای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ آن در ایران عرضه شدند. این خودرو با پیشرانههای متنوعی در بازار جهانی ارائه شده که شامل چهار نوع موتور بنزینی و سه مدل دیزلی میشود. در ایران، شرکتهای کرمان موتور و آسان موتور نسخههای مجهز به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی را عرضه کردهاند.
این پیشرانه ۴ سیلندر با کد G4NH، حجمی معادل ۲ لیتر دارد و قادر است ۱۵۵ اسببخار قدرت و ۱۹۲ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. اگرچه این موتور از نظر قدرت پایینتر از نسخههای ۱.۶ لیتری توربوشارژ یا ۲.۴ لیتری است، اما عملکرد آن برای استفاده شهری و روزمره مناسب ارزیابی میشود.
نیروی تولیدی این موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود. بیشتر مدلهای موجود در ایران به سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) مجهز هستند، با این حال برخی نسخهها بهصورت تکدیفرانسیل نیز وارد شدهاند.
شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۱.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. با وزن تقریبی ۱۴۳۵ کیلوگرم، این ارقام برای یک کراساوور جمعوجور قابلقبول محسوب میشوند.
ابعاد هیوندای توسان نسل سوم به شرح زیر است:
این ابعاد فضای داخلی مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند و خودرو را برای سفرهای خانوادگی و استفاده روزانه ایدهآل میسازد.
با توجه به موتور ۲ لیتری و گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی توسان حدود ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراساوور با این ابعاد و وزن، عدد قابلقبولی به شمار میرود.
هیوندای توسان نسل سوم، با طراحی بهروز، امکانات متنوع و پیشرانهای اقتصادی، یکی از گزینههای محبوب در بازار کراساوورهای متوسط محسوب میشود. این خودرو در ایران با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل عرضه شده است.
این مشخصات نشان میدهد توسان ترکیبی از طراحی مدرن، عملکرد فنی قابلقبول و مصرف سوخت مناسب را ارائه میدهد که آن را برای استفادههای شهری و جادهای به گزینهای کاربردی تبدیل میکند.
طراحی ظاهری هیوندای توسان نسل سوم برای آن دسته از رانندگانی که تجربه رانندگی با نسل دوم را دارند، کاملاً آشنا و در عین حال مدرنتر است. این نسل از توسان با زبان طراحی پختهتری وارد بازار شد و از نمای جلو، جلوپنجره ششضلعی معروف هیوندای با لوگوی منحنیشکل "H" بر روی سه نوار افقی کرومی خودنمایی میکند. چراغهای جلو طراحی کشیدهای دارند که تا لبههای جلوپنجره امتداد یافتهاند و چراغهای روشنایی در روز (Daylight) نیز در قسمت بالای آنها قرار گرفتهاند.
در دو طرف سپر جلو، مهشکنهای مستطیلی دیده میشوند که نمایی اسپرت به خودرو میبخشند. آینههای جانبی به رنگ بدنه هستند و دستگیرههای درها با روکش کرومی طراحی شدهاند تا جلوهای لوکستر به خودرو ببخشند. یک خط تیز طراحی از گلگیر جلو تا انتهای گلگیر عقب امتداد یافته و فرورفتگی ملایمی در پایین دربها دیده میشود که به پویایی نمای جانبی کمک میکند.
در نمای عقب، دو خروجی اگزوز در سمت راست سپر، چراغهای عقب دو تکه و یک بالچه (اسپویلر) سقفی با طراحی باله کوسهای، نمایی اسپرت و مدرن ایجاد کردهاند. اطراف بخش پایینی بدنه با کیت محافظ پلاستیکی مشکیرنگ پوشیده شده که علاوه بر زیبایی، محافظت فیزیکی بیشتری نیز فراهم میآورد.
در مجموع، طراحی بدنه توسان نسل سوم نسبت به نسل قبل عضلانیتر، خشنتر و همگام با ترندهای روز بازار خودرو پیش رفته است.
فضای داخلی هیوندای توسان را میتوان با سه واژه توصیف کرد: ساده، جادار و راحت. طراحی کابین این خودرو به شکلی انجام شده که ارگونومی خوبی دارد و کار کردن با ادوات مختلف آن برای راننده و سرنشینان آسان است. با این حال، در برخی بخشها از پلاستیک سخت استفاده شده که با وجود کیفیت قابل قبول، حس ارزانی به برخی کاربران القا میکند.
درهای خودرو بلند هستند، اما ورود و خروج از کابین بهویژه برای راننده و سرنشین جلو بدون زحمت انجام میشود. صندلی راننده در ۶ جهت مختلف قابل تنظیم است و امکان تنظیم موقعیت بهینه برای افراد با قد و اندازههای مختلف را فراهم میکند. دید به جلو خوب است، اما به دلیل اندازه کوچک شیشه عقب، میدان دید به عقب محدودتر است.
صندلی جلو از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و در سفرهای طولانی راحتی مناسبی را فراهم میکند. سرنشینان عقب نیز فضای کافی برای نشستن دارند، اما افراد قدبلند ممکن است هنگام ورود و خروج کمی با مشکل برخورد سر مواجه شوند. زمانی که روی صندلیهای عقب بنشینید، راحتی این فضا جبران آن زحمت را میکند.
یکی از نقاط ضعف کابین نسبت به برخی رقبا، حجم صندوق عقب است که با ۸۷۸ لیتر فضای بار در حالت استاندارد، کمی محدود به نظر میرسد. البته با خواباندن صندلیهای ردیف دوم، حجم فضای بار به ۱۷۵۳ لیتر افزایش مییابد که برای حمل بارهای حجیم در سفرها کاملاً کاربردی است.
داشبورد توسان به صورت قرینه طراحی شده و مرکز آن میزبان یک نمایشگر لمسی است. دریچههای تهویه مطبوع در دو طرف نمایشگر قرار گرفتهاند و در زیر آن کلیدهای فیزیکی کنترل مالتیمدیا دیده میشود. همچنین تنظیمات سیستم تهویه مطبوع نیز با دکمههای فیزیکی مجزا در پایین کنسول مرکزی قابل دسترسی است.
در مجموع، طراحی کابین توسان نسل سوم ترکیبی از کاربرد، سادگی و راحتی است که برای خانوادهها و استفاده روزمره، فضای مناسبی ارائه میدهد.
هیوندای توسان (IX35)، مانند سایر محصولات هیوندای، به مجموعهای از امکانات و تجهیزات پیشرفته برای راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان مجهز است. این خودرو با استفاده از فناوریهای روز، تجربه رانندگی راحت و ایمنی را برای کاربران فراهم میکند.
هیوندای توسان (IX35) ۲۰۱۸ یک کراساوور جمعوجور و جذاب است که بهرغم عدم قابلیت آفرود، برای استفاده شهری و رانندگی روزمره انتخابی ایدهآل به شمار میآید. این خودرو با طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی بالا، و موتور کارآمد، گزینهای مناسب برای جوانان و خانوادههایی است که به دنبال خودرویی با عملکرد عالی و امکانات پیشرفته هستند.
هیوندای توسان یکی از محبوبترین کراساوورهای بازار است که در میان خانوادهها و رانندگان مختلف طرفداران زیادی دارد. یکی از مهمترین اجزای هر خودرو، لاستیکها هستند که تأثیر زیادی بر عملکرد، راحتی و ایمنی خودرو دارند. در این مقاله، به بررسی سایز لاستیک مناسب برای هیوندای توسان، یعنی 225/55R18، خواهیم پرداخت و نکات مهمی را در خصوص انتخاب و خرید لاستیک توسان با این سایز مطرح خواهیم کرد.
برای شروع، باید بدانیم که سایز لاستیک به چه معناست. در شمارهگذاری لاستیکها، سه عدد به صورت 225/55R18 به ترتیب نشاندهنده موارد زیر هستند:
انتخاب سایز مناسب لاستیک برای هر خودرو، از جمله هیوندای توسان، اهمیت زیادی دارد. سایز نادرست میتواند تأثیرات منفی بر عملکرد خودرو بگذارد و مشکلاتی مانند کاهش امنیت، عمر کوتاهتر لاستیک، کاهش کارایی سوخت، و کاهش راحتی رانندگی به وجود آورد.
در انتخاب سایز لاستیک، عواملی مانند دقت در اندازه رینگ، تعادل میان کارایی و راحتی و امنیت باید در نظر گرفته شوند. برای توسان 225/55R18، این سایز بهخوبی با ویژگیهای طراحی خودرو تطابق دارد و تعادل مناسبی بین راحتی و پایداری فراهم میکند.
تعویض لاستیک هیوندای توسان باید بهصورت دورهای انجام شود تا از ایمنی و عملکرد بهینه خودرو مطمئن شوید. معمولاً برای خودروهایی مانند توسان، پیشنهاد میشود که لاستیکها هر 40,000 تا 50,000 کیلومتر تعویض شوند. برای تعویض لاستیک، حتماً از یک مکانیک معتبر یا تعمیرگاههای مجاز استفاده کنید تا لاستیکها بهدرستی نصب شوند و از هرگونه آسیب به چرخها جلوگیری شود.
انتخاب لاستیک مناسب برای هیوندای توسان، به ویژه سایز 225/55R18، یکی از مهمترین عوامل در حفظ ایمنی و عملکرد خودروی شما است. با توجه به نکات بالا، میتوانید بهترین لاستیکها را برای خودروی خود انتخاب کنید و از رانندگی راحت و ایمن لذت ببرید. همیشه از برندهای معتبر خرید کنید و مراقب علائم ساییدگی یا آسیبهای لاستیک باشید تا از خرابیهای احتمالی جلوگیری کنید.
اگر به دنبال لاستیک توسان با سایز 225/55R18 هستید، با توجه به نوع رانندگی و شرایط جادهای خود، گزینههای مختلفی پیش رو دارید که با کمی تحقیق میتوانید بهترین انتخاب را داشته باشید.