آریزو ۶ پرو یکی از سدانهای جدید و بهروز شرکت چری است که با برند فونیکس و از سوی مدیرانخودرو در سال ۱۴۰۱ وارد بازار ایران شد. این خودرو در ادامه موفقیت نسبی آریزو ۶، با هدف ارائه گزینهای لوکستر و مجهزتر به بازار عرضه شده و حالا به عنوان پرچمدار سدانهای برند فونیکس شناخته میشود. با طراحی مدرنتر، امکانات رفاهی پیشرفتهتر و بهبودهایی در پیشرانه، آریزو ۶ پرو به دنبال جلب رضایت مشتریانی است که خواهان یک سدان شهری شیک و مجهز هستند.
آریزو ۶ پرو در واقع نسخهای فیسلیفت شده از آریزو ۶ است که نهتنها از نظر ظاهری ارتقاء یافته، بلکه به امکانات بیشتری نیز مجهز شده است. هرچند ساختار پلتفرم آن همچنان با آریزو ۶ مشابه است، اما طراحی ظاهری آن اسپرتتر و مدرنتر شده و در برخی بخشها مانند سپرها، جلوپنجره، چراغها و رینگها شاهد بازطراحی جذابی هستیم.
از نظر فنی، این خودرو همچنان به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است اما عملکرد آن با بهبودهایی همراه بوده است. همچنین جعبهدنده CVT نسل جدید که نسبت به مدلهای پیشین عملکرد روانتر و پاسخگوتری دارد، روی این خودرو نصب شده و بخش زیادی از انتقادات گذشته نسبت به انتقال قدرت در محصولات چری را برطرف کرده است.
با ورود به کابین آریزو ۶ پرو، با فضایی آشنا اما بهروزتر نسبت به مدل قبلی مواجه میشویم. طراحی داخلی با الهام از نسل پیشین حفظ شده اما تغییراتی در جزئیات، کیفیت متریال و چیدمان کلیدها مشاهده میشود. مهمترین تفاوت، نمایشگر پشت آمپر دیجیتال کامل است که جایگزین نمونه آنالوگ-دیجیتال قبلی شده و تجربهای مدرنتر به راننده ارائه میدهد.
فرمان جدید با طراحی D-CUT، صفحه نمایش لمسی بزرگتر، بازطراحی کنسول میانی، اهرم دنده مدرنتر، و افزایش کیفیت برخی قطعات داخلی از جمله ویژگیهایی هستند که فضای کابین را نسبت به گذشته بهبود دادهاند. همچنین سیستم تهویه بهروزرسانی شده و حالا دسترسی به آن آسانتر و کارآمدتر شده است.
کابین آریزو ۶ پرو همچنان فضای جادار و مناسبی برای استفادههای خانوادگی دارد و فضای صندوق عقب نیز رضایتبخش است. اضافه شدن برخی آپشنهای رفاهی مانند تهویه اتوماتیک پیشرفته، سیستمهای کمکی رانندگی، صندلیهای برقی و گرمکندار و شارژر بیسیم، سطح آسایش سرنشینان را بالا برده و جایگاه این خودرو را در میان سدانهای نیمهلوکس بازار ایران تقویت کرده است.
آریزو ۶ پرو با ظاهر جذاب، امکانات کامل و بهبود عملکرد فنی، گزینهای مدرن در میان سدانهای چینی بازار ایران محسوب میشود. با این حال، قیمت نسبتاً بالا در مقایسه با برخی رقبا بهویژه خودروهای کارکرده ژاپنی و کرهای، میتواند عامل بازدارندهای برای برخی مشتریان باشد. همچنین امید میرود در نسخههای آینده، سیستم تعلیق نیز ارتقاء یابد تا کیفیت سواری و هندلینگ این خودرو به سطح بالاتری برسد.
چری آریزو ۶ از همان ابتدا با طراحی مدرن و پرانرژی خود توانست توجه زیادی را جلب کند، اما در نسخه اولیه آن ضعفهایی از نظر هماهنگی اجزای طراحی و انسجام کلی بدنه به چشم میخورد. در نسخه فیسلیفتشده با نام آریزو ۶ پرو، این موارد بهخوبی برطرف شدهاند و حالا شاهد خودرویی با چهرهای پختهتر، جذابتر و هماهنگتر هستیم.
در نمای جلو، جلوپنجره سهبعدی و شلوغ مدل قبلی جای خود را به یک طراحی سادهتر اما بزرگتر داده که حس مدرنتری القا میکند. طراحی سپر نیز بازنگری شده تا جلوهای اسپرتتر و با ابهتتر به خودرو ببخشد. در نمای جانبی تغییرات چشمگیری به چشم نمیخورد، اما فرم کلی بدنه همچنان کشیده و پویا به نظر میرسد.
در بخش عقب، طراحی چراغها، سپر و درِ صندوق دستخوش تغییراتی شده که حالتی خشنتر و جدیتر به خودرو بخشیدهاند. در مجموع، چری در نسخه پرو با کاهش حجمهای اغراقآمیز و استفاده از خطوط سادهتر، توانسته به ظاهری متعادلتر و حرفهایتر دست یابد که میتواند سلیقه طیف گستردهتری از خریداران را پوشش دهد. البته همچنان ممکن است برخی افراد طراحی کلاسیکتر آریزو ۶ ساده را ترجیح دهند، چرا که زیبایی همواره یک مسئله سلیقهای است.
چری آریزو ۶ پرو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۱۶ سوپاپ مجهز شده است. این موتور توانایی تولید ۱۵۶ اسببخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور از دور موتور ۱۷۵۰ را دارد. این اعداد نسبت به نسخه قبلی آریزو ۶، حدود ۹ اسببخار قدرت و ۲۰ نیوتنمتر گشتاور بیشتر است که به معنای بهبود محسوس در شتابگیری و عملکرد کلی خودرو خواهد بود.
آریزو ۶ پرو از یک گیربکس ضریبپیوسته (CVT) پیشرفته بهره میبرد که قابلیت شبیهسازی ۹ دنده را دارد. این جعبهدنده که از نسل جدید گیربکسهای چری محسوب میشود، هماهنگی مناسبی با پیشرانه دارد و عملکردی نرم و بیصدا را ارائه میدهد. اگرچه گیربکسهای اتوماتیک سنتی (AT) همچنان در زمینه لذت رانندگی برتریهایی دارند، اما CVT استفادهشده در آریزو ۶ پرو توازنی خوب میان مصرف سوخت اقتصادی، راحتی و واکنش مناسب ایجاد کرده است.
از این نظر، آریزو ۶ پرو شباهتهایی به رقیبی چون «ریسپکت پرایم» دارد، اما در بخشهایی چون طراحی داخلی و امکانات رفاهی، مزیتهایی را نیز به همراه دارد. در ادامه به بررسی رقبا و جایگاه آریزو ۶ پرو در بازار ایران خواهیم پرداخت.
مشخصات کلی | جزئیات |
---|---|
نام خودرو | چری آریزو 6 پرو |
کشور سازنده | چین 🇨🇳 |
سال طراحی | 2018 |
موتور | 4 سیلندر، 16 سوپاپ، توربوشارژ |
حجم موتور | 1498 سیسی |
تنفس موتور | توربوشارژ |
سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) |
حداکثر قدرت | 147 اسببخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 200 نیوتنمتر در ۱۷۵۰ دور در دقیقه |
جعبهدنده | CVT شبیهسازی ۹ سرعته |
حداکثر سرعت | 210 کیلومتر بر ساعت |
وزن خالص | 1358 کیلوگرم |
ابعاد بدنه (میلیمتر) | طول: 4710، عرض: 1825، ارتفاع: 1490 |
فاصله محوری | 2670 میلیمتر |
نوع مصرف | مقدار اعلامشده |
---|---|
مصرف شهری | 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف خارجشهری | 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف ترکیبی | 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک سوخت | 48 لیتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
میزان CO₂ | اعلام نشده |
چری آریزو ۶ پرو به عنوان یک سدان نیمهلوکس در کلاس خود، مجموعهای کامل از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه میدهد که میتواند با خودروهای همرده رقابت نزدیکی داشته باشد.
چری آریزو ۶ پرو با توجه به طراحی بهروز، امکانات رفاهی و ایمنی قابل توجه، و پیشرانهای که عملکرد مناسبی دارد، در کلاس سدانهای نیمهلوکس بازار ایران یکی از گزینههای مطرح محسوب میشود. تنها نکته قابل تأمل، قیمت نهایی این خودرو در بازار رقابتی ایران و مقایسه آن با خودروهای کارکرده ژاپنی و کرهای است که ارزش خرید آن را به چالش میکشد.
چری آریزو ۶ پرو به عنوان نسخهای ارتقاءیافته از آریزو ۶، با طراحی بهروز و سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی وارد بازار شده است. از آنجا که مدلهای "پرو" در محصولات چری معمولاً از سطح تجهیزات بالاتری نسبت به نسخههای پایه برخوردارند، قیمت بالاتر این خودرو نسبت به نسخه ساده منطقی بهنظر میرسد. در این بازه قیمتی، رقبای مستقیم آریزو ۶ پرو شامل خودروهایی چون ریسپکت پرایم، کیامسی J7، امویام X55 پرو، تیگو 7 پرو و همچنین مزدا 3 صفرکیلومتر یا هیوندای النترا AD کارکرده هستند.
هرچند چری در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری در طراحی، کیفیت ساخت و تکنولوژی داشته، اما برندهایی نظیر مزدا و هیوندای همچنان از اعتبار بالاتری در بازار برخوردارند و از نظر دوام و کیفیت کلی، مزیت نسبی دارند. با این حال، مزیتهای رقابتی آریزو ۶ پرو شامل شرایط فروش اقساطی، گارانتی بلندمدت و تجهیزات کامل رفاهی و ایمنی است؛ عواملی که میتواند خریداران را بهویژه در بازار محدود ایران جذب کند.
در حال حاضر که بسیاری از برندهای جهانی نماینده صفرکیلومتر در بازار کشور ندارند، خودروهای چینی با امکانات بهروز و خدمات پس از فروش گسترده، فرصت مناسبی برای جلب اعتماد خریداران دارند.
مدل خودرو | کلاس بدنه | حجم موتور | قدرت موتور | حداکثر سرعت | مصرف سوخت (لیتر/100km) | نوع موتور | تعداد سیلندر |
---|---|---|---|---|---|---|---|
چری آریزو 6 پرو | سدان | 1498 سیسی | 147 اسب بخار | 210 km/h | 6.9 | توربوشارژ | 4 |
KMC J7 | لیفتبک | 1499 سیسی | 172 اسب بخار | 170 km/h | 6.0 | توربوشارژ | 4 |
ریسپکت پرایم | سدان | 1498 سیسی | 156 اسب بخار | 190 km/h | 7.5 | توربوشارژ | 4 |
MVM X55 پرو | کراساوور | 1498 سیسی | 156 اسب بخار | 190 km/h | 6.5 | توربوشارژ | 4 |
تیگو 7 پرو | کراساوور | 1498 سیسی | 157 اسب بخار | 185 km/h | 8.4 | توربوشارژ | 4 |
مزدا 3 جدید | سدان | 1999 سیسی | 145 اسب بخار | 210 km/h | 7.6 | تنفس طبیعی | 4 |
هیوندای النترا AD | سدان | 1797 سیسی | 148 اسب بخار | 202 km/h | 7.1 | تنفس طبیعی | 4 |
آریزو 6 پرو نسخه فیسلیفت شده آریزو 6 است و تغییرات آن بیشتر در بخش طراحی، امکانات رفاهی و تجهیزات به چشم میخورد، در حالیکه ساختار فنی این دو مدل تقریباً یکسان باقی مانده است.
در مجموع، چری آریزو 6 پرو نسبت به نسخه پایه خود، با طراحی مدرنتر، امکانات بیشتر و سطح رفاهی بالاتر، ارزش خرید بیشتری دارد. این خودرو با بهرهگیری از فناوری روز و طراحی جذاب، میتواند گزینهای مناسب برای افرادی باشد که به دنبال سدان اقتصادی با امکانات کامل هستند.
چری آریزو ۶ پرو و ام وی ام X55 پرو هر دو از خودروهای پرفروش و محبوب چری و ام وی ام هستند که در بازه قیمتی مشابهی در بازار ایران قرار دارند. هرچند این دو خودرو از نظر کلاس بدنه متفاوت هستند (آریزو ۶ پرو یک سدان و X55 پرو یک کراساوور)، اما به دلیل نزدیکی قیمتی، رقابت نزدیکی با یکدیگر دارند.
از نظر طراحی، هر دو خودرو جذاب و مدرن بهنظر میرسند، اما برخی افراد معتقدند که طراحی آریزو ۶ پرو نسبت به X55 پرو از جذابیت بیشتری برخوردار است. نمای جلو و عقب آریزو ۶ پرو با طراحی شیک و خطوط کرومی بیشتر، ظاهری جوانپسند و اسپرت به خودرو بخشیده است. در مقابل، طراحی X55 پرو بهویژه در بخش داشبورد و کابین با استفاده از المانهای باریک و کمحجم، زیبایی خاص خود را دارد که موجب شده بسیاری آن را از نظر داخلی به آریزو ۶ پرو ترجیح دهند.
در بخش تجهیزات و امکانات، هر دو خودرو دارای سطح بالایی از تکنولوژی و رفاه هستند، اما آریزو ۶ پرو برتریهایی در برخی از ویژگیها دارد. از جمله این برتریها میتوان به چراغهای LED، صفحه نمایش 10.25 اینچی لمسی و سیستم مالتیمدیا پیشرفته اشاره کرد. در حالیکه X55 پرو نیز از تجهیزات مشابهی برخوردار است، بهویژه در بخش نمایشگر و سیستمهای هوشمند رانندگی، آریزو ۶ پرو کمی برتری نسبی را ارائه میدهد.
چری آریزو ۶ پرو در سال 1401 با قیمت تقریبی 1 میلیارد تومان وارد بازار ایران شد. اما با گذشت دو سال، قیمت این خودرو به حدود 1 میلیارد و 440 میلیون تومان (قیمت کارخانه) رسیده است. در شهریور 1403، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد این خودرو حدود 80 میلیون تومان است که نشاندهنده افزایش قیمت محسوس در بازار آزاد میباشد.
در مقایسه با رقیب اصلی آریزو ۶ پرو، یعنی ام وی ام X55 پرو، قیمت این دو خودرو در حال حاضر تقریباً مشابه است. همچنین، اگر قیمت تیگو 7 پرو را با قیمت آریزو ۶ پرو مقایسه کنیم، باید گفت که تیگو 7 پرو حدود 300 میلیون تومان گرانتر از آریزو ۶ پرو است.
چری آریزو ۶ پرو یک سدان نیمهلوکس با طراحی مدرن و امکانات رفاهی و ایمنی بالاست که نسخه ارتقاء یافتهای از آریزو ۶ است. این خودرو با طراحی زیبا، کیفیت ساخت بالا، و تجهیزات فراوان در کنار قیمت مناسب، گزینهای مناسب برای کسانی است که به دنبال یک خودرو سدان با تکنولوژی روز و امکانات کامل هستند.
با توجه به اختلاف قیمت ناچیز بین قیمت کارخانه و بازار، آریزو ۶ پرو میتواند یک گزینه مناسب برای خرید باشد. به ویژه که در مقایسه با رقبا مانند ام وی ام X55 پرو و تیگو 7 پرو، از نظر شتاب و ویژگیهای فنی در رقابت قرار دارد.
آیا شما این خودرو را گزینهای مناسب برای خرید میبینید؟ نظر شما درباره آریزو ۶ پرو و امکانات آن چیست؟ آیا ارزش خرید دارد یا نه؟
لاستیک آریزو 6 پرو یکی از مواردی است که بسیاری از صاحبان این خودرو به آن توجه دارند. انتخاب لاستیک مناسب برای خودروی آریزو 6 پرو نه تنها بر عملکرد خودرو تاثیرگذار است، بلکه ایمنی و راحتی رانندگی را نیز تضمین میکند. در این مقاله، به بررسی ویژگیها و اهمیت سایز 205/50R17 برای لاستیک آریزو 6 پرو خواهیم پرداخت و توضیح خواهیم داد که چرا این سایز لاستیک، گزینهای عالی برای این مدل از خودرو است.
1. اندازه مناسب برای تعادل و راحتی
سایز لاستیک 205/50R17 برای آریزو 6 پرو یک گزینه بسیار مناسب است که ترکیبی از راحتی، تعادل و پایداری را به راننده ارائه میدهد. این سایز به خوبی با طراحی بدنه و سیستم تعلیق آریزو 6 پرو هماهنگ است و به شما اجازه میدهد تا تجربهای نرم و راحت از رانندگی داشته باشید.
این سایز لاستیک باعث میشود که خودروی آریزو 6 پرو در پیچها و مسیرهای ناهموار عملکرد بهتری داشته باشد و کنترل بیشتری بر روی خودرو فراهم کند.
2. استحکام و دوام بیشتر
لاستیکهای آریزو 6 پرو سایز 205/50R17 معمولاً از مواد با کیفیت بالا ساخته میشوند که استحکام و دوام بالایی دارند. این ویژگی باعث میشود که رانندگی در جادههای مختلف، چه صاف و چه ناهموار، با امنیت و راحتی بیشتری انجام شود. علاوه بر این، این نوع لاستیکها معمولاً عمر طولانیتری دارند و شما را از تعویضهای مکرر لاستیک بینیاز میکنند.
3. عملکرد بهینه در شرایط مختلف جوی
یکی دیگر از مزایای لاستیک آریزو 6 پرو سایز 205/50R17، عملکرد عالی در شرایط جوی مختلف است. این تایرها به گونهای طراحی شدهاند که در شرایط بارانی یا خشک، به راحتی کنترل خودرو را در دست شما نگه میدارند. ویژگیهایی مانند طراحی عاجهای مخصوص برای افزایش چسبندگی و بهبود عملکرد ترمز از مزایای این لاستیکها به شمار میروند.
استفاده از لاستیک مناسب برای خودروی شما، به ویژه برای مدلهای پیشرفتهای مانند آریزو 6 پرو، از اهمیت بالایی برخوردار است. انتخاب اشتباه لاستیک میتواند بر ایمنی، راحتی و عملکرد خودرو تأثیر منفی بگذارد.
1. تاثیر بر ایمنی خودرو
لاستیکهای با کیفیت و مناسب میتوانند به شدت بر ایمنی رانندگی تاثیر بگذارند. استفاده از لاستیکهای با سایز و مشخصات صحیح، باعث بهبود قدرت ترمز و عملکرد بهتر در شرایط جادهای مختلف میشود. لاستیکهای سایز 205/50R17 به طور خاص، عملکرد بهتری در ترمزگیری و کنترل خودرو در سرعتهای بالا دارند.
2. تأثیر بر مصرف سوخت
یک لاستیک مناسب میتواند تاثیر زیادی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشد. این لاستیکها به گونهای طراحی شدهاند که کمترین مقاومت را در برابر حرکت خودرو دارند، که به نوبه خود مصرف سوخت را کاهش میدهد و به صرفهتر بودن رانندگی کمک میکند.
3. راحتی رانندگی
لاستیکهایی که با طراحی مناسب و سایز درست تولید شدهاند، تجربه راحتتری از رانندگی را فراهم میکنند. این لاستیکها میتوانند شوکها و لرزشها را جذب کرده و رانندگی نرمتر و راحتتر را در جادههای ناهموار و با سرعتهای مختلف به شما ارائه دهند.
اگر شما صاحب خودروی آریزو 6 پرو هستید و به دنبال تعویض لاستیکهای خود میباشید، انتخاب سایز 205/50R17 یک تصمیم هوشمندانه است. هنگام خرید لاستیک، توجه به برند و کیفیت آن بسیار مهم است. لاستیکهای با کیفیت بالا از برندهای معتبر جهانی میتوانند عملکرد بهتری از خود نشان دهند و طول عمر بیشتری داشته باشند.
نکات مهم هنگام خرید لاستیک آریزو 6 پرو سایز 205/50R17:
لاستیک آریزو 6 پرو سایز 205/50R17 یکی از بهترین انتخابها برای این خودرو است. این سایز لاستیک باعث تعادل و راحتی بیشتر در رانندگی میشود و در کنار آن، ایمنی و عملکرد بهتر را نیز تضمین میکند. هنگام انتخاب لاستیک، همیشه به سایز، برند و ویژگیهای آن توجه داشته باشید تا بهترین تجربه را از خودروی خود داشته باشید.